西藏50年：高原牧民与世界“牵手”

　　达瓦多吉说，青藏铁路开工后，他买了一辆二手东风车，开始在铁路工地上跑运输，家庭创收近40万元，家里第一次有了现金“巨款”。

　　2001年，青藏铁路开工了，这对达瓦多吉的“老本行”，提供了更大的“用武之地”。

　　达瓦多吉说，他在铁路沿线跑运输时萌生了建度假村的想法，“度假村建立之后吸引许多自驾、骑行游客及当地干部民众，生意变得红火。”

　　原标题：西藏50年：高原牧民与世界“牵手”

　　达瓦多吉说，家里有10个兄弟姊妹，自己虽不是老大却从小挑起了家庭的很多担子。7岁时，家里第一次有了80多头牦牛和羊，他开始每天早出晚归放牛羊。

　　今天，现代通信网络，让电视、手机等现代设备走进千家万户，牧民开始通过微信等与外界对话，耄耋老人在手机的另一端，熟练地与儿孙语音对话，牧人的生活变得多姿多彩，高原牧民与世界“牵手”。

　　“一壶清茶和一袋糌粑是我每天的伙食”，达瓦多吉说，那时好不容易有双布鞋，都不能买来就穿，一直珍藏到藏历新年，“也许穿新鞋心切，总觉得新年遥遥无期。”

　　初秋的藏北草原依然绿草如茵，一条袒露在阳光下的小河，犹如飘动的洁白哈达，从达瓦多吉的家门口沿着青藏“天路”蜿蜒流淌。

　　达瓦多吉并没有把度假村的收益全部收入囊中，而是把其中的65%投入到村里的扶贫项目上，通过组建合作社，带领同村牧民开展建筑、水利、修路等项目，帮助牧民解决就业。

　　“铁路开通了，公路也越来越热闹了，我就在这里建了度假村。”达瓦多吉自筹资金创建的白莲度假村，位于距当雄县城8公里处，与他的新家隔河相望。

　　“家里人多，父母负担重，生活很困难。”到了14岁时，达瓦多吉不甘心做一个“放牛郎”，他决定放下手中的“乌尔朵”(放牛羊时投掷小石块的绳子)去打工，从此他每天挣来的4元(人民币，下同)工钱，成为其家庭主要的现金收入。

　　17岁时，达瓦多吉卖掉了家里的几头牦牛，并借来500元，再加上几袋食盐，买了一辆二手解放牌卡车跑运输，“那时主要运食盐，把食盐运到农区换粮食，再把粮食运到牧区，家里也开始有了存粮。”

　　走进达瓦多吉的“别墅”，首先映入眼帘的便是门前错落有致的三个大院子，满地的青草郁郁葱葱，而他的新车丰田RAV4便停放院中。透过其新家二楼客厅的大窗，热闹的青藏公路尽收眼底。

　　50年来，高原牧民的生活由清贫、单一逐渐变得丰富多彩。当广播信号传到牧人家时，牧羊人的身上多了一件“现代设施”收音机，开始从内心“瞭望”远方，放牧的生活不再孤单。

　　2009年，随着西藏推动旅游县建设举措的实施，达瓦多吉在曲登村青藏公路沿线买了一块老道班的废弃牧场，在此修建了建筑面积达450平米的新房，获得了当地政府12余万元资金支持。