并对西藏七地（市）在天然饮用水产业发展方面指明了方向

　　保障 建议给予运输补贴

　　日喀则市应以日喀则铁路运输为中心，沿国道318、省道204、拉日铁路线，加快建设天然饮用水产业仓储物流；利用中尼、中印边贸通道优势，依托樟木、吉隆、亚东等边贸口岸市场，积极推进天然饮用水边境贸易的发展。

　　昌都市应发挥“西藏东大门”的区位优势，加快出省公路的改造与完善，以类乌齐、昌都县、八宿县为中心，以滇藏公路、川藏公路、国道317、国道214为纽带，打造面向四川、青海、云南、甘肃等地的仓储物流网络，强化对内陆天然饮用水市场的营销能力。

　　拉萨应利用好道路交通及其配套服务较为完善、天然饮用水资源丰富、开采难度小且富含锶、偏硅酸等特点，大力向中高端水市场发展，适度向特殊领域及特殊群体的消费用水发展，培育高端水品牌；以拉萨铁路运输为中心，依托西藏冰川矿泉水有限公司、西藏高原天然饮用水有限公司两大龙头企业，加快发展天然饮用水产业的仓储物流，建设西藏天然饮用水产业物流信息平台。

　　对于天然饮用水的重点发展方向，《规划》对西藏七地（市）做了具体的指引。

　　发展 各地利用好区域优势资源

　　山南地区应利用境内湖泊水、冰川融水丰富的特点，引进国内外重点企业，挺近中高端水市场，依托当地优质青稞、核桃等高原水果和优质水资源，开发生产高原特色饮品；以泽当为中心，提前布局面向拉萨的天然饮用水产业物流体系。

　　藏北、藏西北地区则依托那曲地区“一塔、四源”的水资源和品质优势，“西藏北大门”区位优势，以及阿里地区冈仁波齐国际旅游合作区建设，适度发展面向特殊领域、特殊群体的消费用水，打造特色饮用水及消费用水品牌。挖掘天然饮用水产品文化内涵，与进入印度市场的中印经销商合作，将阿里地区“冈仁波齐”包装饮用水进一步推向印度市场。依托青藏铁路、青藏公路、新藏公路、国道317，以安多、那曲铁路运输为中心，加快谋划天然饮用水仓储物流及配送体系，把青藏铁路那曲物流中心建成西藏天然饮用水重要物流基地，把那曲打造成藏北天然饮用水产业物流、仓储、配送中心。进一步完善道路交通体系，加快藏中电网延伸工程，加快推进工业电网建设。

　　原标题：西藏天然饮用水产业发展规划指引进行产业布局

　　林芝市应以川藏铁路建设为契机，加快谋划天然饮用水产业仓储物流，提前建设天然饮用水仓储与物流配送中心；依托林芝职业技术学校以及各县的职业技术教育中心，加快发展面向天然饮用水产业的职业教育，培养产业技术工人。

　　在发挥区域优势之外，品牌的打造及政策的扶持也是必不可少的。在品牌打造方面，西藏将面向北京、上海、广州等大城市，定期举办产品推介会，提高“西藏好水”在中高端消费市场的影响力。积极组织企业参加德国科隆食品及饮料展览会、中国食品博览会、中国国际食品及饮料博览会等全球性食品及饮料博览会等，并支持天然饮用水骨干企业通过多种传播途径进行产品宣传，提高西藏天然饮用水企业的市场知名度。充分利用好“藏博会”平台，促进“西藏好水”宣传与西藏文化、西藏旅游资源的融合。西藏天然饮用水产业发展可借鉴新疆棉花出疆运费补贴经验，争取国家对包括天然饮用水在内的大宗商品出藏给予运费补贴，协调交通部、中国铁路总公司，充分发挥青藏铁路的带动作用，降低青藏铁路返程空车运输资费。协调国家开发银行、中国农业发展银行等政策性银行，加大对天然饮用水资源主产地的基础设施、公共服务体系以及重点项目建设的资金支持。

　　《西藏自治区天然饮用水产业发展规划（2015-2025）》（后简称《规划》）日前正式对外发布，其内容涵盖多个方面，并对西藏七地（市）在天然饮用水产业发展方面指明了方向，同时，也提出了诸多保障天然饮用水产业发展的极富建设性的意见及建议，以保证西藏将天然饮用水产业做大做强，真正成为西藏的优势产业。