有人就此下了结论：决定一个民族基本文化传统的不是航海的资历、通商的史实，而是这个民族文化兴起的定形，也就是经济基础。⑨尽管如此，我们仍然可以说，汉代“海上丝路”所开始建构的海洋文明的文化模式，虽然无法摆脱传统农业文明的抑制，但毕竟开始有别于传统农业文明的一种可以说是新的文明。
当时的海路“主要是从广州出发，经东南亚越印度洋、阿拉伯海至波斯湾沿岸。还初步开辟了到埃及和东非的海上交通”两宋时的“海上丝路”又链接了五十多个国家和地区。南宋周去非《岭外代答》和赵汝适《诸蕃志》记载，当时有五十多个国家和地区从海上与中国通商，大多数是南洋群岛与亚洲南部、西南部的沿海一带国家与地区。“海上丝路”就像一条传输带，把中国灿烂而独特的文化和各种制造发明如丝绸、陶瓷、冶铸、指南针、水利技术等传输到亚洲，再转传输到西方，而西方与中亚、西亚、南亚的香料、珍宝等物及宗教、天文、历法、数学、医学、音乐、舞蹈、美术等也传入中国。“海上丝路”不仅仅是以丝绸为代表的古代东西方贸易活动，而是一个就人类文明所有方面进行广泛交流的过程。从史料中可以看出，出海船队是由朝廷官府“黄门”派出的“译长”带领，出口的货物主要是“杂缯”，也就是丝织品，还有黄金，带回的有明珠等豪华奇异物品，足见这种贸易带有明显的国家贸易性质。而唐朝李吉甫的《元和郡县志》记述 的汉政府在徐闻港设置“左右候官”，不管学术界如何界定这个官职，但至少是个管理贸易的官员，就更加印证了“海上丝路”贸易的国家性质。
从海洋文明的意义上深入探讨，汉代“海上丝路”还不算是完整的文化模式，只能说是海洋文明的最初原始形状。中国的海洋文明源于传统农业文明，两者之间有着千丝万缕的关系，海洋文明始终摆脱不了传统农业文明的印记，即使是唐宋时期，仍然如此。我们在分析中国海洋文明未能得到充分发育的原因时，可以看出这是由于受到传统农业文明的心理影响，海外贸易始终没有支配它的生活，更没有支配它的精神。海洋文明实际上是传统农业文明的延伸。
编者按： （三）汉代“海上丝路”是中国最早的国际海洋贸易航线。
（二）抗拒性。文化的抗拒性主要表现在生存方式的文化冲突。古越族在开放性地接纳海外文化和中原文化的同时，在生存方式的层面，本土文化又跟这些文化发生冲突，这就是文化的抗拒性。西汉时，随着汉武帝“平定南越”，中原文化也随之输入雷州半岛。中原文化是以农耕经济为基础的农业文化。广阔的平原、温和的气候、丰富的水资源，为农业文明的发育提供了得天独厚的条件，因此，中原文化强调人与自然必须协调，否则会遭到报应。这是天人合一的精神。唐朝“海上丝路”的繁荣是不争的事实。另一中意见认为，“海上丝路”始于宋朝，泉州是始发港。两宋时政府大力鼓励海外贸易，加上当时造船业的进步、指南针的使用、海上交通的便利，促进了“海上丝路”的繁荣，这也是不争的事实。然而，“海上丝路”最早的开启发生在唐宋还是汉代？这也是五十年来专家们争议的焦点。
“文化圈”的理论，是德国格雷布内尔和奥地利的施密特创立的，核心是文化传播论。按照“汉字文化圈”的标准，我们把文化圈分为三个层次：一是本民族形成的层次，叫“本圈”；二是由于它的主导作用而影响国内其他民族的形成，叫“内圈”；三是它在国外的扩散，叫“外圈”。先秦时期，包括我国华夏民族在内的世界许多古老民族或文明古国，在建构自己的文化系统时，也就是形成文化圈时，都不约而同地把“自我中心”定义为核心。
5、中心线：连云港——郑州——西安——兰州——新疆——中亚——欧洲
中国、古巴比伦、古印度，都曾称“中国”；古埃及人、阿拉伯人、希腊人、罗马人，甚至古代美洲三大古族（印加、玛雅和阿兹特克人），都表明自己是“世界中心”。这种封闭半封闭式的“内圈轮回”所产生的效果是：自我中心的错幻。而造成这种错幻的原因是，除了地缘环境的制约和人类认识自然、改造自然的力度贫乏外，还有一个重要的因素是，缺乏文化圈的“外圈运动”，也就是缺乏相互间的大规模交流。
作为“外圈运动”交流方式之一的“海上丝路”，它通过贸易的方式，链接了世界上主要的文明古国，对人类社会的进步和世界历史的发展起了巨大的推动作用。汉时，“海上丝路”链接了中国文明和古印度文明。《汉书·地理志》记载：“自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠崖相类。”“黄支国”即今印度南海岸。唐时的“海上丝路”又链接了印度、两河流域、波斯和埃及文明，并通过阿拉伯文明链接了罗马文明及欧洲文明。
“丝绸之路”分为陆路和海路两条道。陆路是公元前138年和公元前119年，汉武帝为了联络大月氏部落和乌孙部落夹击匈奴，两次派张骞出使西域后开通的。它从长安（今西安）往西，经河西走廊，到达安息（今伊朗高原和两河流域），再由安息转道至欧洲大秦（罗马帝国）等地，全长7000多公里，往返需一两年。 “陆上丝绸之路”也称“草原之路”或“沙漠之路”。海路的开辟则在公元前111年徐闻县设置之后，汉武帝为了宣扬汉王朝的富庶、强盛和威德，满足宫庭奢侈生活的需要，派船队携带黄金、丝织品等，从雷州半岛的徐闻港出发，因缺乏风帆和指南针，故沿北部湾直到越南海岸一路南行，用了近一年时间，绕过马六甲海峡，到达印度南部，再转斯里兰卡，然后将沿途交换的物品载回中国。
“海上丝路”不仅把世界文明古国与地区如中国、印度、埃及、两河流域链接起来，而且把汉字文化圈、佛教文化圈、阿拉伯文化圈、游牧文化圈、波斯湾文化圈、罗马文化圈也链接起来，使这些文化圈相互碰撞、摩擦、吸纳、扬弃、重合，产生新的充满生机的文化圈。文化圈的链接，使人类名副其实地获得了“全世界”的概念，也使人类认识到，世界上只有一个文化圈，那就是人类文化圈，各民族的文化圈只不过是人类文化圈的“内圈”，也正是这些文化圈创造的灿烂文化，丰富了人类文化。因此，“海上丝绸”所载负的典型性，在某种意义上来说，可以折射出世界经济文化发展的轨迹。
（三）兼容性。不相容的文化在经过一番相互抗拒之后，逐渐进入一个相对稳定的时空内，彼此联系、渗透、互补和共生，从而构成文化内部的结构张力，这就是文化之间的兼容性。这种兼容性产生的主要原因是经济文化的交往特别是民族之间的杂居共处。这从徐闻文化的演进和发展中可以得到验证。汉时，由于“海上丝路”对外贸易繁荣，一些外国人留居徐闻是常有的事，还有大批南下淘金的中原汉人，他们和当地越族人渐渐杂居共处，婚姻往来，因而，彼此在政治、经济和文化方面的融合日益加强。这种兼容并收式的文化，给徐闻社会打下了深深的烙印，至今仍可觅到大量的遗迹。
3、中线：北京——郑州——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎
“一带一路”（国家级顶层战略）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，“一带一路”旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
观照人类历史的演进，大规模交流的方式大抵有六种：1.是战争。战争的结果往往导致一种文化的建立或另一种文化的衰亡。2.是贸易。贸易往来最能体现文化的和平交流。3.是探险。探险被史学家认定带有殖民性质，因而文化也明显带有文化输出和文化发现的成份。4.是求仙。求仙是特定人群从事超越大自然活动的一种价值取向行为和文化情结现象。5.是邦交。通过政治性联盟而进行的文化传播。6.是移民。移民的结果是文化圈的“内圈”产生大裂变。
2000年和2001年，由著名的文史学家、地理学家、海洋学家、语言学家、文化学家、作家和记者组成的“海上丝路”考察团，两次赴雷州半岛的徐闻、雷州考察，根据史书的记述和大量发掘文物的印证，得出了中国“海上丝路”的最早始发港是雷州半岛的徐闻县南山镇、二桥、仕尾滨海一带的结论，在国内外学术 界引起了轰动。汉代“海上丝路”是我国最早的海洋国际贸易航线，徐闻港是最早的始发港的结论， 匡正了迄今国内外学术界误认为福建泉州是“最早始发港”的说法，将“海上丝路”开始的时间推回汉代，推前一千多年。这是一次有世界历史意义的重大文化发现。
总的说来，汉代徐闻因港口的兴盛而带来了外来文化与中原文化，它们和本土越族文化不断融合，最终形成了以中原文化为主体的既有外来又有本土越族成份的徐闻港口文化。这种文化是南方海洋文化的一个典型，是珠江文化的一个分支。它因港口而生，又推动了港口乃至整个徐闻经济社会的发展繁荣，为中国与东南亚国家通商贸易和文化交流作出了重大的贡献。因此，它是一种先进的文化，代表了当时社会生产力发展的水平。这一点在徐闻汉墓和汉代生活遗址中是看得很清楚的。 从考古文物来看，文物体现的海洋特色，也是开放性文化的一个构成因素。近30年来，在今徐闻县西南沿海一线以二桥附近的华丰岭为中心，考古工作者发掘了大量汉墓群，出土了琥珀、玛瑙、水晶、紫晶、琉璃等各种珠饰，还有常见的渔猎网坠遗物及水波、云雷、蛇纹装饰陶片，大部分是海外产物。这些史实表明，汉时古越人的文化接触面是比较大的。在海上奔波的人们，能够亲身接触形形色色的异态文化，这种生活经历潜移默化，产生了广采博纳的心灵，对海外活动中耳濡目染的事实，直接辨析，直接吸收有关文化信息，容易走出旧天地，进入新天地。
这就是史书所记“自日南障塞，徐闻、合浦船行可五月，有都元国。……黄支之南，有已程不国，汉之译使自此还矣”的情况。这就是著名的“海上丝绸之路”，也称“香料之路”或“陶瓷之路”。
以今天的眼光看历史的演进，我们可以看到，农业文明一直是中国各民族生存的重要文明。传统的农业文明，其实是一种经验主义的文化模式，是以伦理道德为基础的，集结经验、常识、习惯习俗、天然情感的文化要素，具有重复性、自发性的文化模式。汉武帝时，以自然经济为基础的封建经济占据主导地位，农业文明一统天下。但汉武帝可能出于对四周民族社会政治动向的关心，无意稍微调整了中国文化的内部结构，开辟了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”。“海上丝路”的形成，也就是中国建构海洋文明的文化模式的开始。
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